No passado dia 6 de Maio, o Circuito de Guilhabreu recebeu o 2º Drift Day realizado pelas mãos dos Eventos Desportivos do Circuito de Guilhabreu, um grupo de entusiastas liderado pelo piloto Miguel Palmeira.

Depois de vários dias com o país a ser assolado pelo mau tempo, digno de um rigoroso inverno, o sol brilhou e proporcionou as melhores condições para um dia cheio de adrenalina.

Sem interrupções nem intervalos, o dia desenrolou-se numa mega sessão non-stop, com os pilotos a entrarem em pista um atrás do outro.

Como é já habitual em Guilhabreu, neste evento apresentou-se uma boa lista de 15 pilotos, desde profissionais, a amadores e até iniciantes, e não se registou qualquer incidente de maior, o que comprova uma vez mais as excelentes condições que este circuito oferece para a prática da modalidade.

A uma semana de mais uma etapa do Campeonato Português de Drift, a ser realizada em Paços de Ferreira, foram vários os pilotos que aproveitaram esta oportunidade de treinar um pouco mais e realizar novas afinações nos seus veículos, como o Nelson Rocha, João Gonçalves, Jonito, Firmino Peixoto, Ana Rodrigues, o brasileiro Raphael Fulco e o espanhol Martin Nos Tilve. Outros pilotos também já conhecidos nestas andanças, não faltaram à chamada, como é o caso do Marco Coutinho, Sandro Dias, Osvaldo Jorge, e obviamente Miguel Palmeira não deixou de fazer o gosto ao pé… e ao muro, muito por “culpa” de Carlos Veiga e Vitó que estavam entre os espectadores, que puxaram incansavelmente por todos os pilotos para que estes se aproximassem do muro, o que proporcionou vários momentos espectaculares ao longo do dia, proporcionados não só por Palmeira, mas também por Fulco e Coutinho. Também entre o público, encontramos o piloto José Lopes e António Patricio, o proprietário do circuito, que deixou uma mensagem bem clara e que reforça a sua incansável luta pela diminuição da sinistralidade rodoviária: “não façam na estrada o que vêm fazer na pista”.

Entre os iniciantes nesta modalidade, destacamos dois: um é Rui Marques, que se apresentou com uma pick-up Datsun 720, um projecto curioso e bem elaborado, mas que infelizmente mostrou muita falta de “alma”… mas aos poucos, certamente que este piloto e esta máquina, ainda vão proporcionar grandes momentos em pista; outro dos pilotos que destacamos, é André Pinho que estreou a sua “Viúva Negra”, uma carrinha BMW E30.

O regresso das emoções fortes ao Circuito de Guilhabreu, tem já data marcada para dia 1 de Julho, com mais um Mega Drift Day!

Mais Fotos em www.photomotor.net 

De 16 a 19 de Maio, decorre na vila de Wörthersee na Áustria, o maior encontro europeu dedicado ao German Style, Euro Look, e ao Golf GTI.

A quase 2 semanas antes do evento propriamente dito começar, são já centenas de carros que se começam a aglomerar por vários pontos da vila.

Eles vão chegando da Alemanha, Itália, França, Bélgica, Suiça, Dinamarca, Luxemburgo, e até alguns portugueses vão já em viagem, devendo chegar à Áustria no Domingo.

Deixamos aqui algumas imagens dos últimos dois dias, das webcams instaladas no posto da Shell, um dos principais pontos de encontro dos entusiastas.

O Clube V12 Tuning vai realizar o seu primeiro evento nos dias 19 e 20 de Maio no Troika Bar, em Castelo de Paiva.

Haverá Touro Mecânico, Car-Wash, Desfile Nocturno, Porco no Espeto e Vários Sorteios.

A festa será completada com o Top 5 Neon e Top 20 Tuning.

O Tropas Tuning de Alfena, vai realizar as suas provas de aceleração no próximo dia 27 de Maio, na Zona Industrial de Alfena, junto à empresa QF.

O preço de inscrição é de 3€ por viatura, sendo a entrada do público a 1€.

Mais informações em www.tropastuningalfena.net

Este Domingo, dia 6 de Maio, realiza-se a 6ª Expo Vizela Motor Show, na já conhecida Quinta da Torre em Vizela pelas mãos da AM Tuning.

Haverá exposição de viaturas Tuning, Clássicos, Motos, Piscina, Car-Wash, e muitos prémios em disputa.

Já em Guilhabreu, no Circuito de Gilhabreu, as emoções vão estar ao rubro, com o 2º Drift Day realizado pela Escapes Escorpião e com o apoio da Drift Unit.

Depois da edição passada em Março, neste que se mostrou um dos melhores circuitos em Portugal para a prática desta modalidade, para este domingo as espectativas são elevadas, e é esperado um bom lote de pilotos, não só nacionais mas também do país vizinho.

Com a entrada a 5€ por pessoa, este é um evento obrigatório para todos os amantes deste espectacular desporto.

Acaba de ser publicada a terceira edição da BEDIFERENT – Online Tuning Magazine,
referente a março / abril 2012. Disponível gratuitamente em www.bediferent.com,
apresenta o melhor do tuning nacional e internacional. Destaque ainda para o
Passatempo CAR GIFT, no qual os participantes se habilitam a ganhar um dos três vales
de compra que a revista tem para oferecer.
A BEDIFERENT – Online Tuning Magazine já habituou os seus leitores a conteúdos originais.
Desta feita, não podia ser diferente... existem, efetivamente, muitos motivos de interesse na
presente edição! Com o intuito de trazer propostas exclusivas, a equipa daquela que é a
primeira revista digital dedicada ao mundo da personalização automóvel viajou até ao país de
“nuestros hermanos”, onde teve um encontro de «Alta Voltagem» com um Citroën Saxo.
Mercedes-Benz (MB) Classe C «Schatten Projekt», Peugeot 106 «Monster Green», Honda
Accord «Silver King», Honda Jazz «Japonaise Pink» e Opel Insignia «Kampala» são os
restantes projetos exibidos na TUNE iT Zone.
A terceira edição da BEDIFERENT – Online Tuning Magazine apresenta na PRO Zone
algumas novidades do setor, entre as quais o ACS5 M5, a mais recente proposta da AC
Schnitzer, as exclusivas jantes 3SDM 0.05, acabadas de chegar ao mercado português, e
diversos catálogos de peças e acessórios para 2012. A Q&F é a empresa que preenche a
rubrica Drive In. Entre as diversas sugestões de websites encontra-se a campanha «Tune it!
Safe!». Já na H Zone, é dado a conhecer o percurso da conceituada marca germânica Rieger,
assim como a origem e o desenvolvimento do Nissan Skyline GT-R, carro eleito pelos leitores
desta publicação para ocupar a rubrica Auto History.
Passando as páginas até à número 62, chegamos à FAN Zone, onde os leitores podem
encontrar as reportagens completas do Track Day Drivers Legion & Comval Racing, da jornada
inaugural do Campeonato Português de Drift (CPD) 2012, do 4.º Montijo Tuning Show e do
Baltar Tuning Show 2012. O artigo sobre a Assembleia-Geral Extraordinária da Federação
Portuguesa de Tuning (FPT) domina o espaço reservado para a atualidade dos clubes e outros
eventos. Aquela que é a secção mais diversificada conta ainda com as rubricas 4 Tempos e
Copyright, da autoria do colaborador Jonny Fraga e do convidado Rui Cañellas, uma das
figuras incontornáveis do tuning nacional, respetivamente. As listas com os contactos dos
clubes e com os eventos agendados para 2012 completam este espaço.
Todas as informações sobre como participar no Passatempo CAR GIFT, que distribui três vales
de compra, com um valor total de 300 euros, encontram-se na página 93.

O Clube Tuning de Meinedo já confirmou a data do 10º Lousada Tuning Show.

Será a 21 e 22 de Julho no Eurocircuito de Lousada.

Para comemorar estes 10 anos, são esperadas muitas surpresas, e entre os principais destaques estão o show de drift com o piloto espanhol Lluis Lopez, o vencedor da Taça Ibérica de Drift 2011 e do KD European Drift DNYracing 2011, e ainda Marco Carvalho, o espectacular piloto setúbalense de freestyle motocross.

Mais informações em breve.

A TuningParty divulgou já o cartaz da 9ª edição do Batalha TuningParty Motor Show, que se realiza nos dias 12 e 13 de Maio no Complexo Desportivo da Batalha, junto ao belíssimo Mosteiro da Batalha.

Entre os principais destaques, está a etapa do dB Drag Extreme SPL, DJ Party, Hora do Presunto, Tuning Girls, Perícia Auto, Acrobacias Auto com os Street Fire Team, entre outros.

Em breve será divulgado o cartaz final e o programa do evento.

Mais tarde do que o habitual, devido a pequenas obras de melhoramento do complexo do Kartódromo de Baltar, este ano o Baltar Tuning Show teve lugar no passado dia 1 de Abril.

Este é já um dos eventos obrigatórios para todos os amantes da modalidade. É já um evento com grande tradição, que marcou já a sua posição no panorama nacional, e é sem dúvida um dos maiores e melhores eventos do país.

O dia começou um pouco tímido, talvez com a ameaça da chuva a assustar os adeptos, mas na hora do almoço tinham já entrado no recinto mais de 300 carros. Logo após o almoço, a adesão foi brutal, e chegou mesmo a ser necessária a presença de elementos da GNR para controlar o trânsito à entrada do recinto, pois a fila de carros para entrar entupia já a Estrada Nacional. Durante a tarde, decorreram as provas de Aceleração e de SPL, ambas com bastante adesão de participantes. Houve ainda lugar para shows de Drift com os pilotos Isac Pedroso, Firmino Peixoto e João Gonçalves, e no final do dia, houve ainda tempo para o Car-Wash, Desfile de Lingerie e Strip, antes da entrega de prémios.

É certo que longe vão os tempos dos exuberantes números de anos anteriores, mas ainda assim o evento terminou com saldo muito positivo, com mais de 600 carros no recinto e vários milhares de visitantes.

A Comissão Instaladora da Federação Portuguesa de Tuning, aproveitou o evento para estabelecer alguns contactos com alguns dos clubes presentes.

Nota negativa do dia, apenas para os exibicionistas que sem o mínimo respeito pelos demais, continuam com as actividades ridículas de fazerem acelerações, raters, burnouts, e a circular no recinto a velocidades impróprias. Como ouvi por lá dizer: "A canalha que fique em casa!!!".

Mais Fotos em: http://s632.photobucket.com/albums/uu48/LuisLamego/Baltar%202012/?start=all

A organização da 5ª Concentração Tuning & Car-Audio de Espinho divulgou já o cartaz do evento, marcado para dia 3 de Junho no recinto da Feira Municipal de Espinho.